O instrumento de financiamento Connecting European Facilitiy (CEF) cofinancia 4.1M€ para sistema de bilhética de Lisboa, num projeto levado a cabo pela OTLIS.

OTLIS é um Agrupamento Complementar de Empresas responsável pela operacionalização, desenvolvimento e gestão de sistemas de bilhética sem contacto, prestando serviços comuns a todos os operadores, públicos e privados, de transportes da Área Metropolitana de Lisboa (AML).

Atualmente, a OTLIS opera o Sistema VIVA, prestando serviços a mais de duas dezenas de empresas de transporte e da área da mobilidade, não só na AML mas também em outras regiões portuguesas. É uma das fundadoras e vice-presidente da associação internacional Calypso Network Association (CNA), dedicando-se ainda ao desenvolvimento tecnológico de produtos e serviços inovadores para evolução de bilhética sem contacto, de modo a gerar valor para os operadores e conveniência aos cidadãos.

O projeto MOBIL.T (Mobility and Ticketing for Multimodal Transport in Lisbon) visa harmonizar os diferentes sistemas de bilhética da AML num só sistema digital único e inovador, promotor de uma Mobilidade sem limites.

É um projecto  coordenado pela OTLIS, e que envolve 12 entidades – OTLIS,  Carris,  TCB (Transportes Colectivos do Barreiro), TST (Transportes sul do Tejo), Rodoviária de Lisboa, MTS (Metro Transportes Sul), Rodotejo, Fertagus, CP, EMEL, Metropolitano de Lisboa e Scotturb.

Através da implementação de um conjunto de ações com vista à evolução dos equipamentos disponíveis, o projeto promove um sistema de transportes multimodal eficiente, apto a comunicar com smartphones, sem cartões ou filas, e permitirá a interação com tecnologias NFC, BLE e QR Code e a integração de serviços de transporte e mobilidade entre operadores. Os serviços de transporte público da AML serão assim mais rápidos e acessíveis a qualquer passageiro europeu.

O novo sistema de integração multimodal de transportes públicos será igualmente mote para a expansão da oferta, promovendo:

  • a utilização de sistemas de bilhética e pagamento em utilização noutros países da UE;
  • a informação em tempo real do sistema de transportes da região de Lisboa;
  • a capacidade de qualquer operador de mobilty-as-a-service poder incluir no portefólio das suas aplicações móveis os principais operadores de transporte público, incluindo aqueles cuja operação está centrada noutras cidades europeias.

O desafio colocado à INOVA+:

  • Identificação e captação de financiamento para a reconfiguração de um sistema de bilhética assente na evolução tecnológica de cartão sem contacto para novas tecnologias digitais aplicáveis a smartphones;
  • Orientar a proposta do projeto ao programa Connecting Europe Facility for Transport (CEF Transport), prioridade “Innovation and new technologies” da call de 2018;
  • Assegurar a implementação de uma abordagem integrada e abrangente – consórcio com envolvimento de 12 organizações e suporte de 18 municípios que beneficiarão da evolução do sistema de bilhética;
  • Garantir e reforçar a pertinência e valor acrescentado do projeto – na adoção de soluções inovadoras de bilhética de transporte multimodal;
  • A elaboração/montagem de uma proposta capaz de ultrapassar o escrutínio de excelência do CEF Transport: avaliação externa feita por três técnicos independentes da INEA e avaliação interna dirigida pela DG Mobilidade e Transportes da UE.

A ação:

  • Desenho e construção de um projeto complexo e de escala – consórcio de 12 parceiros – orientado ao programa CEF Transport, call de 2018;
  • Direcionamento da proposta à competitiva prioridade “Innovation and news technologies”;
  • Definição de um plano de trabalho e de atividades e investimentos consistentes e orientados à implementação de um sistema de bilhética de futuro – Integrated multimodal ticketing;
  • Análise custo-eficácia do projeto;
  • Suporte na adesão e integração das organizações envolvidas na implementação do projeto, através de cartas de apoio que atestam a sua mais-valia para a região de Lisboa – carta da AML e de 16 (dos 18) municípios que a integram.

Os resultados:

  • Financiamento de 4.1M€, num orçamento total 20.9M€ à taxa de comparticipação máxima (20%);
  • A candidatura foi uma das 69 selecionadas para financiamento, entre as 141 elegíveis, na primeira fase da call CEF Transport 2018;
  • Está entre as 13 propostas selecionadas para financiamento em mais de 40 candidaturas elegíveis à prioridade “Innovation and news technologies”;
  • Duração da implementação do projeto até junho de 2021, contando com envolvimento e apoio da INOVA+ no processo de gestão.
  • A aprovação do projeto permitirá:
    • desenvolvimento de novos Sistemas Centrais de Bilhética e instalação de novos equipamentos de venda e validação de bilhética;
    • adaptação de sistemas de informação em uso em alguns operadores com uma estrutura aberta de dados para permitir informação em tempo real do sistema de transportes da AML (tarifas, paragens, rotas, localização de veículos em tempo real, tráfego, interrupções, etc.);
    • desenvolvimento da funcionalidade de compra dos bilhetes em apps de alguns operadores;
    • promoção da interoperabilidade com sistemas de bilhética e pagamento em utilização noutras regiões europeias a partir da adoção alargada da tecnologia Calypso;
    • integração de serviços de transporte público com sistemas de bike-sharing e de estacionamento, a fim de promover as conexões “first and last mile”.

Observações de avaliação da Comissão Europeia

“A relevância da ação é excelente. Aborda os objetivos da call sobre inovação e novas tecnologias e demonstra o seu valor acrescentado europeu. A maturidade é muito boa. O projeto baseia-se nas tecnologias disponíveis e é suportado por organizações governamentais, regionais e locais. O impacto é muito bom, com efeito estimulante nas decisões de investimento público e privado e no desenvolvimento de transportes sustentáveis ​​na região. A qualidade é muito boa: as atividades estão bem elaboradas e coerentes com os objetivos definidos.”

Entidade cliente:

Diretor-Geral OTLIS, Fausto Sá-Marques

“O projeto MOBIL.T é mais um contributo para a consolidação do sistema VIVA como solução de mobilidade da Área Metropolitana de Lisboa, agregando as mais avançadas funcionalidades e novas tecnologias digitais disponíveis. Lisboa posiciona-se na vanguarda na integração multimodal de transportes públicos e está preparada para os novos padrões de mobilidade da população e disponibilização/integração de soluções de Mobilidade como Serviço (Mobility as a Service – MaaS).

A OTLIS tem a responsabilidade de coordenar este projeto, sendo, como tal o seu interlocutor junto da Comissão Europeia. Para esta tarefa, de elevado nível de complexidade, não só pelo número de parceiros envolvidos como pelas várias ações e desenvolvimentos a levar a cabo pelas várias entidades, a OTLIS tem contado com a assessoria  fundamental da INOVA+ , que, quer na fase de preparação e apresentação da candidatura quer ao longo da execução do projeto, tem assegurado este apoio de uma forma dedicada, empenhada e, acima de tudo, profissional.”

INOVA+ Head of Unit, Daniela Branco

“Foi claramente um projeto desafiante! Apesar da experiência na submissão e aprovação de outros CEF, o projeto MOBIL.T versou uma temática complexa e de fronteira (MaaS), e o alargado número de parceiros implicou um esforço de coordenação e alinhamento de investimentos, ações e políticas cruciais a todos os trabalhos.

A OTLIS é um parceiro de excelência no domínio da bilhética. A interação e reunião com múltiplas organizações (desde os operadores, à AML, a câmaras municipais, ao IMT, ICNF, APA ou AMA), que culminou na apresentação do projeto em Bruxelas, à própria INEA, foi determinante para a construção de uma proposta competitiva. Esta acabou por se destacar das demais propostas e obter o reconhecimento da Comissão em termos do impacto que o projeto terá numa região e num sistema de transportes públicos que serve milhões de cidadãos.“

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