O projeto ProtAct-Us, submetido ao programa Horizonte Europa com o apoio da INOVA+, foi aprovado e receberá 4 milhões de euros para ajudar a moldar o futuro da segurança rodoviária na Europa.

Liderado pelo Virtual Vehicle Research GmbH, o ProtAct-Us reúne um consórcio composto por 15 entidades, incluindo oito países europeus: Áustria, Alemanha, França, Bélgica, Espanha, Grécia, Itália e Portugal. A INOVA+ está entre os parceiros.

O projeto combina conhecimentos médicos sólidos com soluções de engenharia inovadoras. O objetivo é proteger todos os utilizadores da estrada de lesões graves e das consequências a longo prazo para a saúde física, cognitiva e mental resultantes de acidentes rodoviários.

Desafios atuais da Segurança Rodoviária

A luta contra lesões graves e outras consequências a longo prazo, decorrentes de acidentes rodoviários continua a ser uma questão importante. O aumento do transporte pessoal nas zonas urbanas, veículos autónomos, novos dispositivos de mobilidade e a necessidade de garantir a segurança dos utentes vulneráveis da estrada exigem abordagens inovadoras.

Neste contexto, os principais desafios do projeto ProtAct-Us incluem a correlação de dados médicos, e a padronização e classificação das consequências de longo prazo dos acidentes rodoviários para a saúde física, cognitiva e mental. O objetivo do projeto é criar ferramentas e métodos de avaliação robustos e confiáveis que permitam o desenvolvimento de contramedidas eficazes para todos os utilizadores da estrada.

ProtAct-Us: 4 M€ para cumprir cinco grandes objetivos

Os promotores do projeto ProtAct-Us propõem-se a cumprir cinco objetivos específicos, com grande impacto no futuro da segurança rodoviária.

  1. Primeiro, a proteção inclusiva de todos os utilizadores da estrada. Neste âmbito, o projeto mitigará as consequências a longo prazo da deficiência física e dos transtornos de saúde mental. Para isso, serão desenvolvidos métodos de avaliação de lesões específicas e intervenções precoces para saúde mental.
  2. Segundo, a redução dos custos sociais. Neste contexto, serão identificados e categorizados custos relativos à hospitalização e outros custos relacionados com as lesões decorrentes de acidentes rodoviários. Serão ainda otimizadas estratégias de resposta ao tratamento precoce.
  3. Terceiro, a atualização de ferramentas e métodos médicos e de engenharia. O projeto desenvolverá indicadores médicos e epidemiológicos focados nas consequências a longo prazo. Atualizará ainda modelos biomecânicos e ferramentas de teste físico para avaliar lesões com consequências a longo prazo.
  4. Quarto, o desenvolvimento de novos princípios de proteção. Neste âmbito, serão atualizadas soluções de proteção para ocupantes de veículos, passageiros de autocarros e ciclistas. O projeto desenvolverá também novas proteções para peões em situações de trânsito crítico.
  5. Por fim, serão trabalhadas políticas baseadas em evidências. O ProtAct-Us pretende colaborar com os decisores políticos para a harmonização de requisitos para políticas, regulamentos e normas. O objetivo é promover a atualização de políticas, através de cooperação internacional e interação com outras iniciativas europeia e mundiais nesta temática.

ProtAct-Us: Impacto no Futuro da Segurança Rodoviária

A segurança nos transportes e proteção dos seus utilizadores é uma das dez áreas-chave de ação da Estratégia de Mobilidade Sustentável e Inteligente adotada pela Comissão Europeia em 2020. O objetivo de longo prazo da União Europeia é chegar o mais próximo possível de zero fatalidades no transporte rodoviário até 2030 – “Visão Zero”.

O ProtAct-Us visa apoiar este objetivo, reduzindo os custos socioeconómicos relacionados com os acidentes rodoviários e as consequências pessoais para as vítimas. O projeto desenvolverá, para isso, uma nova geração de princípios de proteção e ferramentas inovadoras para melhorar a segurança rodoviária de todos os grupos de utilizadores das estradas.

Com uma abordagem inovadora que integra conhecimentos médicos e de engenharia, o ProtAct-Us está na vanguarda da luta pela segurança rodoviária. Ao reunir um consórcio diversificado, o projeto promete promover um ambiente rodoviário mais seguro e resiliente na Europa.

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